Hur reparerar man slitna tunnor och skruvar?

För slitna tunnor och skruvar är kärnreparationsstrategin centrerad på att "återsätta skruven, rekonditionera hylsan."

Angående skruven: mindre slitage kan åtgärdas genom slipning; för hårt slitage är de föredragna metoderna termisk sprutning med slitstarka-legeringar eller hårdbeläggning, följt av slipning.

När det gäller pipan: standardmetoden innebär att borra och slipa den inre borrningen, följt av montering av en ny skruv, eller installation av en liner av legerat stål. Som underhållsexpert som ofta hanterar slitagerelaterade-problem, råder jag dig att prioritera att utvärdera kostnaden-till-service-förhållandet för en reparationslösning. Försök inte spara en liten summa pengar genom att välja en reparationsmetod med extremt kort livslängd, eftersom detta oundvikligen kommer att leda till frekventa driftstopp.

Skruvreparationslösningar: ett graderat tillvägagångssätt baserat på svårighetsgrad
Skruven är en förbrukningskomponent; dess reparation fokuserar främst på att återställa dess yttre diameter och ythårdhet. Den specifika processen som väljs måste anpassas till graden av slitage:

Smärre slitage (repor, ytråhet)

Behandlingsmetod Manuell polering och utjämning med oljesten eller fin smärgelduk.
Tillämpliga scenarier: Ytan uppvisar endast mindre repor; skruvens geometriska dimensioner förblir oförändrade och passningsspelet påverkas inte.
Fördelar: Extremt låg kostnad; kan utföras på-platsen utan att behöva plocka isär och skicka ut komponenten för reparation.

Måttligt slitage (minskad diameter, förtunnade flygningar)

Behandlingsmetod: Termisk sprutning med-nötningsbeständiga legeringar. Skruvytan är för-behandlad, ett lager av slitstark-legering appliceras (en relativt låg-kostnadsprocess) och komponenten mals sedan för att återställa sina standardmått.
Tillämpliga scenarier: Skruvdiametern har minskat, men basmaterialet behåller tillräcklig strukturell integritet; Målet är att återställa dimensioner och förbättra slitstyrkan. Detta representerar för närvarande den mest kostnadseffektiva-professionella reparationsmetoden som finns.
Obs: Denna procedur måste utföras av en specialiserad termisk sprutanläggning för att säkerställa korrekt beläggningsvidhäftning.

Kraftigt slitage (djupa spår, betydande dimensionsavvikelser)

Behandlingsmetod A (hårdbeläggning): Ett lager av slitstark-legering (innehållande element som C, Cr, V, Co, W, B, etc.), 1–2 mm i tjocklek, avsätts på skruvgängorna via hårdslipning, följt av slipning för att återställa rätt dimensioner. Denna metod ger exceptionell motståndskraft mot både slitage och korrosion; men på grund av dess höga kostnad är den vanligtvis reserverad för skruvar med speciella krav.
Behandlingsmetod B (hård förkromning): Ett lager hårt krom appliceras på ytan. Även om krom ger utmärkt motståndskraft mot slitage och korrosion, är det hårda kromskiktet benäget att flagna-en betydande risk som kräver noggrann övervägande när du väljer det här alternativet.
Behandlingsmetod C (Återtillverkning): Om skruven har spruckit eller är så hårt sliten att reparationskostnaden överstiger kostnaden för en ny komponent, bör en ny skruv tillverkas direkt, dimensionerad för att matcha cylinderns faktiska innerdiameter.